ดีเซลสี่สูบเปิดประทุนคันนี้ รวมออปชั่น ราคาเท่าไหร่? ไฮโลออนไลน์ อย่างน่าทึ่ง 50,420 ปอนด์ ด้วยเงินจำนวนนั้น คุณสามารถซื้อBMW M235i Convertibleพร้อมการเปลี่ยนแปลงมากมาย หรือPorsche 718 Boxster S ไม่ได้เริ่มต้นบินใช่มั้ย?
ด้วยราคาเริ่มต้นที่ 36,995 ปอนด์ – และไม่มากเท่าชุดมาตรฐาน – คุณไม่ต้องซื้อ SLC 250d สองที่นั่งเพื่อประหยัดแน่นอน การประหยัดเชื้อเพลิงอย่างเป็นทางการที่ 70mpg, VED 30 ปอนด์ต่อปี และรสชาติของดีเซล หมายความว่านี่ไม่ใช่รถสปอร์ตแบบดั้งเดิมเช่นกัน
คุณอาจจินตนาการว่ามันเป็นทางเลือกเฉพาะ แต่ผู้ขับขี่ SLC จำนวนมากถึง 70% เลือกใช้ดีเซลแบบดรอปท็อป แทนที่จะเป็นรุ่นเบนซิน SLC 200 และ300 ขนาด 2.0 ลิตร หรือรุ่น 3.0 ลิตร ทวินเทอร์โบ SLC 43 AMG . รุ่นตัดแต่ง AMG Line ที่ทดสอบที่นี่ซึ่งสั่งพรีเมี่ยมหนัก 4k ปอนด์ก็พิสูจน์ได้ว่าได้รับความนิยมอย่างมากเช่นกัน
แล้วดีเซลเป็นอย่างไร?
ข่าวร้าย: ไม่ใช่ดีเซลสี่พอต 2.0 ลิตรใหม่ ; แต่เป็นรุ่น 201bhp ของเครื่องยนต์ 2.1 ลิตรรุ่นเก่า มันได้รับการขัดเกลาน้อยกว่ารุ่นต่อจากนี้มาก แต่ก็ยังมีความเร็วที่ดี ส่วนหนึ่งต้องขอบคุณเครื่องยนต์ขนาด 369 ปอนด์ฟุต ซึ่งช่วยให้ Mercedesวิ่งจาก 0-62 ไมล์ต่อชั่วโมงในเวลาเพียง 6.6 วินาที
ความวุ่นวายรอบเมืองคือช่วงที่เครื่องยนต์และกระปุกเกียร์มีความสุขที่สุด อย่างไรก็ตาม ด้วยระบบเกียร์ที่สับเปลี่ยนฟันเฟืองอย่างลื่นไหล และเครื่องยนต์ก็เงียบลงเมื่อแล่น กดแรงขึ้นอีกนิดแล้วคุณจะพบว่ากระปุกเกียร์ไม่เต็มใจที่จะลดเกียร์ในโหมด Comfort มาตรฐาน ซึ่งนำไปสู่ประสิทธิภาพที่ให้ความรู้สึกเฉื่อย ในขณะที่ดีเซลที่มีเสียงพูดมากขึ้นจะลดความกระตือรือร้นของคุณลง
เปลี่ยนเป็นโหมด Sport แล้วเกียร์จะตื่นขึ้นเล็กน้อย นี่คือโหมดสื่อความสุขระหว่าง Comfort และ Sport+ ซึ่งจะเลื่อนลงมาหากคุณดูที่คันเร่ง ระบบหยุด/สตาร์ทที่กระทันหันยิ่งกว่าเดิม ซึ่งจะตัดเครื่องยนต์เมื่อคุณคลานไปตามการจราจร ทำให้ไม่สามารถเข้าโค้งได้อย่างราบรื่น คุณควรถอดมันออกเลยดีกว่า
กลไกของหลังคาเรียบและเร็วหรือไม่?
ไม่ ตรงกันข้ามกับสิ่งที่คุณคาดหวัง การทำงานของเครื่องส่งเสียงดัง บ่น และคนเดินถนน มันมีน้ำหนักมากที่ต้องจัดการ ใจ จึงไม่แปลกใจเลยที่มันจะละเอียดน้อยกว่าระบบซอฟต์ท็อปเล็กน้อย – แต่มันก็น่าผิดหวังเมื่อพิจารณาจากราคารถ
ที่กล่าวว่าด้วยโลหะและกระจกรอบด้าน – แทนที่จะเป็นผ้าทั่วไป – ห้องโดยสารค่อนข้างเงียบเมื่อเปิดหลังคา กรณีนี้จะยังคงเป็นเช่นนี้หากคุณทำหลังคาตก โดยมีลมพัดเข้าเล็กน้อยเท่านั้นที่รบกวนห้องโดยสารด้วยความเร็ว
อย่างไรก็ตาม การขับขี่นั้นมั่นคงและสั่นคลอนในบางครั้ง ทำให้ ข้อมูลประจำตัว ของ Mercedes กลายเป็นเรือลาดตระเวน ซึ่งอาจลดลงเหลือเพียง £995 Dynamic Handling Package ที่ติดตั้งกับรถของเรา ซึ่งเพิ่มระบบกันสะเทือนที่ต่ำลงและการลดแรงกระแทกแบบปรับได้ ในโหมด Sport+ ระบบกันกระเทือนจะดูดซับแรงกระแทก โดยรถถูกกระแทกโดยคลื่นที่ใหญ่ขึ้น ในขณะที่โหมด Comfort ดีกว่าแต่ล้มเหลวในการปฏิบัติตามชื่อ
คุณจะไม่พบความสุขมากมายในมุมเช่นกัน การบังคับเลี้ยวนั้นไม่ธรรมดา และคุณจะไม่พบระดับความแม่นยำหรือการปฏิบัติตามกฎเกณฑ์การขับขี่ในระดับเดียวกับที่คุณพบในรถปอร์เช่
แล้วมันซ้อนกันที่อื่นได้อย่างไร?
ฮาร์ดท็อปแบบพับได้ดูดีและไม่ใช้พื้นที่มากเกินไปในบูทขนาดใหญ่ การตกแต่งภายในให้ความรู้สึกหรูหราน้อยกว่าที่ควรจะเป็นสำหรับราคา วัสดุเป็นที่ยอมรับได้ และเบาะนั่งแบบเตี้ยรองรับได้เพียงพอ แต่ห้องโดยสารก็ดูเก่า ระบบสื่อเสริมมูลค่า 2095 ปอนด์ซึ่งติดตั้งกับรถของเราก็ไม่ลื่นไหลเท่ากับระบบของคู่แข่งส่วนใหญ่เช่นกัน
มันไม่ใช่ตำรวจมากนักในด้านการเงิน การชำระเงินรายเดือนมีน้ำหนัก 379 ปอนด์ต่อเดือน (มากกว่าสามปีด้วยเงินฝาก 5319 ปอนด์) TT Roadster ดีเซลแบบขับเคลื่อนล้อหน้าแบบธรรมดามีราคาถูกกว่าเล็กน้อยที่ 366 ปอนด์ต่อเดือน แม้ว่า SLC จะมีค่าใช้จ่ายน้อยกว่าหากคุณซื้อรถยนต์ทันทีเมื่อสิ้นสุดโครงการ
ประหยัดเงินสดได้มากกว่า 9,000 ปอนด์ ซึ่งหมายความว่ารถคันนี้สามารถซื้อได้ทันทีในราคาไม่ถึง 28,000 ปอนด์ ที่แกว่งความสมดุลกลับเล็กน้อยในความโปรดปรานของมัน
คำตัดสิน
ด้วยเครื่องยนต์ดีเซลแบบหยาบใต้ฝากระโปรงรถและระบบกันสะเทือนที่แน่นหนาและเปราะ ทำให้ SLC ล้มเหลวในการสร้างเกรดให้เป็นรถสปอร์ตหรือครุยเซอร์แบบสบายๆ ราคาในขณะเดียวกันก็เพิ่มการดูถูกการบาดเจ็บ คุณสามารถรับMazda MX-5 สองเครื่อง และยังคงมีการเปลี่ยนแปลง 5 ปอนด์สำหรับราคาเดียวกันกับ SLC 250d
ไม่ใช่ว่าคุณได้รับอุปกรณ์มากมายเช่นกัน เป็นผลให้คุณต้องรักรูปลักษณ์ของ SLC หรือให้ความสำคัญกับเศรษฐกิจที่มีการอ้างสิทธิ์ในระดับสูงเพื่อแลกส่วนที่ดีที่สุด 40,000 ปอนด์สำหรับหนึ่ง
โดยคำนึงถึงมาตรฐานที่เครื่องยนต์ดีเซลผลิตขึ้น น้ำมันเบนซิน SLC 200 ที่ถูกกว่า ซึ่งหาได้จากโบรกเกอร์ออนไลน์เพียง 22,000 ปอนด์เท่านั้น อาจเป็นทางเลือกที่ฉลาดกว่าสำหรับพัดลมเปิดประทุนจำนวนมาก ในราคานั้น มองข้ามข้อเสียของ SLC ได้ง่ายกว่า ไฮโลออนไลน์
